Страницы прессы сегодня постоянно «трубят» о том, что в современном автомобилестроении гибриды заняли уверенно-стабильные позиции, и что будущее автомобилестроения именно за гибридами.
Страницы прессы сегодня постоянно «трубят» о том, что в современном автомобилестроении гибриды заняли уверенно-стабильные позиции, и что будущее автомобилестроения именно за гибридами. Хотя об IT методах создания гибридных автомобилей еще вчера сообщалось как о мечтах и фантазиях будущего, но сегодня эта мечта уже начинает осуществляться. И, порой, даже страшно себе представить, с какой быстротой. Продажа автомобилей тоже должна стать чем-то новым, что будет соответствовать новым потребностям и стандартам экологии.
Над созданием экологически безопасных автомобилей, которые будут доступны в использовании, работали все известные производители в автоиндустрии во всем мире.
Итогом такой работы стало широкое предложение различных электрических автомобилей. Но не все оказалось так радужно, как хотелось. При вождении этих авто, которые считаются экологически безвредными (к тому же они недорогие в обслуживании), были выявлены отрицательные моменты. Если электромобили и подходят для езды по городу, где почти всегда есть возможность подключения к электросети для дальнейшей подзарядки аккумулятора, то, что же делать с прогулками за город, где такая возможность подзарядки просто отсутствует? К тому же электрические автомобили не очень скоростные, что тоже придется не всем по вкусу, да и сопряжено это с некоторым неудобством перемещения на длительные расстояния.
Производство машин-гибридов, которые могут ездить и на бензине, и на безопасных для окружающей среды аккумуляторах, смогли стать отличным решением данной проблемы. О массовом производстве пока говорить еще рано, но инженеры автомобилестроения уже кое-что могут предложить потребителю. С марками таких авто можно познакомиться на автовыставках, узнать обо всех новациях в разработке таких авто. А пока читайте тут, какие экономичные и комфортабельные автомобили предлагает Атлант-М своим клиентам.
Производители новых гибридных авто внесли новое предложение о необходимости понимания гибрида не как продукта массового производства или новшества в IT технологиях, а как продукта нового творчества в сфере автомобилестроения, причем творчества персонально направленного. Подбор автомобиля со всеми его характеристиками должен проходить так же индивидуально, как подбор букета цветов, что, конечно, исключит массовое производство таких автомобилей, но повысит интерес потребителей к таким автомобилям. Остается лишь вопрос цены и правильности выбора.